15-latek na nielegalnym motorowerze w Dywitach. Rodzice zapłacą

Policjanci zatrzymali w Dywitach 15-latka jadącego elektrycznym motorowerem bez tablicy rejestracyjnej. Nastolatek nie miał prawa jazdy kategorii AM, a pojazd nie był zarejestrowany, ubezpieczony ani poddany obowiązkowemu badaniu technicznemu. Motorower trafił na policyjny parking.

Do kontroli doszło w środę po południu. Funkcjonariusze Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Olsztynie patrolowali ulice Dywit, gdy zauważyli elektryczny jednoślad bez zamontowanej tablicy rejestracyjnej.

Za kierownicą siedział 15-latek. W tym wieku można prowadzić motorower na podstawie prawa jazdy kategorii AM, ale nastolatek nigdy nie zdobył takich uprawnień.

Kontrola wykazała również, że sam pojazd nie powinien uczestniczyć w ruchu na drodze publicznej. Motorower nie był zarejestrowany, nie miał ważnego badania technicznego ani ubezpieczenia OC. Policjanci usunęli go z jezdni i zabezpieczyli na policyjnym parkingu.

Sprawą nastolatka zajmie się sąd rodzinny i nieletnich. Rodzice, którzy udostępnili pojazd osobie bez wymaganych uprawnień, zostali ukarani mandatem w wysokości 1000 zł. Zostaną także wezwani przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny do zapłaty kary za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC.

Policja przypomina, że elektryczny jednoślad przypominający rower może zostać uznany za motorower, jeżeli ma niezależny napęd elektryczny, silnik o mocy do 4 kW, a jego konstrukcja pozwala osiągnąć maksymalnie 45 km/h. Taki pojazd porusza się po jezdni, a nie po drodze dla rowerów.

Przed wyjazdem na drogę publiczną motorower musi zostać zarejestrowany, ubezpieczony i poddany okresowemu badaniu technicznemu. Osoby od 14. roku życia potrzebują prawa jazdy kategorii AM. Pełnoletni kierujący może korzystać z prawa jazdy kategorii B, a osoby, które ukończyły 18 lat przed 19 stycznia 2013 roku, mogą prowadzić motorower na podstawie dowodu osobistego.

Za prowadzenie pojazdu mechanicznego bez uprawnień oraz za kierowanie pojazdem niedopuszczonym do ruchu grożą konsekwencje określone w art. 94 kodeksu wykroczeń. Przepisy przewidują między innymi areszt, ograniczenie wolności albo grzywnę nie niższą niż 1500 zł. W przypadku prowadzenia bez uprawnień sąd orzeka także zakaz prowadzenia pojazdów.

Brak OC motoroweru oznacza dodatkową karę nakładaną przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. Jej wysokość zależy od obowiązującej płacy minimalnej oraz okresu, w którym pojazd pozostawał bez ubezpieczenia.

To sytuacja, w której zaoszczędzenie na formalnościach może skończyć się znacznie drożej niż sam zakup legalnego ubezpieczenia i dopuszczenie motoroweru do ruchu. 15-latek stracił możliwość dalszej jazdy, a jego rodzice muszą liczyć się z mandatem, karą za brak OC i postępowaniem przed sądem rodzinnym.

na podstawie: Policja Olsztyn.